| DTC 12-3: | Rövidzár egy másik vezetékhez vagy lecsökkent ellenállás az elülső utasoldali oldalsó légzsák felfúvóban |
Szükséges célszerszámok
Kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) felfúvó szimulátor ( 07SAZ-TB4011A)
| 1. | Törölje a diagnosztikai hibakód (DTC) memóriát. |
| 2. | Fordítsa a gyújtáskapcsolót ON (II) állásba, és ellenőrizze, hogy a kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) jelzőlámpa körülbelül 6 másodpercre felgyullad, majd kialszik. A kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) jelzőlámpa égve marad? IGEN - Folytassa a következő lépéssel: 3. NEM - Időszakos hiba, a rendszer ekkor rendben van. Folytassa az időszakos hibák hibakeresésével. |
| 3. | Kapcsolja ki a gyújtáskapcsolót. Kösse le az akkumulátor negatív kábelt, és várjon 3 percet. |
| 4. | Kösse le az SPo csatlakozót az SPi csatlakozóról (A).
|
| 5. | Csatlakoztassa a célszerszámot (2 W csatlakozó) az SPi csatlakozóhoz (A). |
| 6. | Kösse vissza az akkumulátor negatív kábelt. |
| 7. | Törölje a diagnosztikai hibakód (DTC) memóriát. |
| 8. | Kösse le az akkumulátor negatív kábelt, és várjon 3 percet. |
| 9. | Kösse le a TL1o és a TR1o csatlakozókat (A) a TL1i és a TR1i csatlakozókról (B).
|
| 10. | Kösse le az U2o csatlakozót (A) a kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) egységről (B).
|
| 11. | Kösse le a kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) felfúvó szimulátort (célszerszám) a kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) C szimulátor vezetékéről. |
| 12. | Kösse a célszerszámot (070AZ-SAA0100) az U2o csatlakozó 23. sz. és 24. sz. érintkezőjére. |
| 13. | Ellenőrizze az ellenállást a kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) C szimulátor vezetékének (célszerszám) A és B érintkezője között. Legalább 1 MW-nak kell lennie.
Az ellenállás az előírt értékű? IGEN - Cserélje ki a kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) egységet.n NEM - Cserélje ki a padló vezetékköteget.n |